Fortaleza é uma cidade que vem se desenvolvendo com grande intensidade. Tal desenvolvimento, como era de se esperar, tem sido
acompanhado pelo aumento da sua população. Bom, mas apesar de
esperado, o crescimento populacional, ao que parece, não foi –
infraestruturalmente falando - considerado, de maneira séria e
responsável, pelas autoridades locais, visto que muito pouco, ou
quase nada, foi/tem sido feito nesse sentido. Resultado: diversos
problemas de mobilidade urbana e, por conseguinte, ambientais.
Como forma de “compensar” a falta de
planejamento urbano, tentativas de melhoramento, tais como construção
de viadutos e de vias expressas, passaram a ser realizadas na cidade.
Acontece que essas tentativas, em verdade, não resolveram os
problemas citados. Muitas delas, inclusive, causaram ainda mais
problemas. Foi o caso, por exemplo, da construção dos viadutos do
Parque do Cocó. Com a desculpa de facilitar a mobilidade urbana, a
obra levou à derrubada de mais de 100 árvores em um dos mais
importantes, porém raros, espaços verdes da região. O tráfego, no
entretanto, continuou no ritmo de sempre.
A surpresa veio, no entanto, com o “bicicletar”,
como é denominado o sistema de bicicletas compartilhadas que opera
na cidade de Fortaleza-CE. O projeto, produto da parceria entre a
prefeitura e a UNIMED, começou muito mais como uma opção de lazer, mas
rapidamente passou a ser encarado como uma alternativa concreta e
viável de locomoção, tanto que, hoje, não é raro encontrar
pessoas que abriram mão de seus veículos particulares e optaram
pela “magrela”. Prova disso é essa que vos fala.
Segue
matéria referente ao assunto, bem como as instruções de como se cadastrar no "bicicletar". Então, se um dia for em Fortaleza, já sabe: use bike! O verde e a população agradecem!
Bicicletar de Fortaleza tem maior taxa de utilização de bicicletas compartilhadas dentre capitais
O programa Bicicletar da Prefeitura Municipal de
Fortaleza atingiu a maior taxa de utilização de bicicletas
compartilhadas em comparação com seis capitais brasileiras (Rio de
Janeiro, Brasília, Salvador, Aracaju, São Paulo e Belo Horizonte) e
com o sistema de Pernambuco, que abrange Recife, Olinda e Jaboatão
dos Guararapes. O Bicicletar atingiu a marca de 1.579 viagens diárias
e uma média de 44 de deslocamentos por estação.
O levantamento foi feito pela Secretaria de
Conservação e Serviços Públicos (SCSP), por meio do Plano de
Ações Imediatas de Transporte e Trânsito de Fortaleza (PAITT), com
informações retiradas dos sites de cada sistema de bicicletas
compartilhadas no intervalo de 20 dias, entre 19 de março e 7 de
abril. Com 35 estações, o programa de Fortaleza alcançou 100 mil
viagens em pouco mais de três meses de implantação.
Neste mês de abril serão entregues mais cinco
estações na cidade para finalizar a primeira etapa do projeto,
totalizando 400 bicicletas nas Regionais I, II, III e Centro. De
acordo com o Prefeito Roberto Cláudio, serão instaladas ainda 40
estações do Bicicletar até dezembro de 2015. “Com isso
completaremos 80 estações em três anos de gestão. As novas
estações se integrarão com importantes corredores de transporte
público e também com terminais de ônibus. Além disso,
priorizaremos também regiões de grande fluxo de jovens, em especial
estudantes”, afirmou.
A segunda cidade com mais viagens diárias por
estação é o Rio de Janeiro, onde o sistema Bike Rio registrou
média de 24,9 viagens/estação. O Bike Brasília, da Capital
Federal, ocupa a terceira posição com média de 11,5
viagens/estação.
Saiba Mais
Para se cadastrar no programa Bicicletar, o
usuário deverá preencher os dados no site www.bicicletar.com.br
ou baixar o aplicativo Bicicletar no smartphone e optar por um plano
de adesão com taxa diária (R$ 5), mensal (R$ 10) ou anual (R$ 60)
informando o cartão de crédito de onde será debitado o valor do
plano escolhido. Um mesmo cartão de crédito pode estar em
ilimitados cadastros.
Quem for usuário do Bilhete Único terá uma
vantagem: o uso do sistema será gratuito (não precisa fazer o plano
de adesão), desde que também faça o cadastramento. O sistema
funcionará todos os dias, de 5 às 23h59 para a retirada dos
equipamentos e 24h para devolução.
A tarifação dará direito a ilimitados usos de
uma hora. Aos domingos e feriados, o tempo de utilização se
estenderá para uma hora e meia. Caso seja ultrapassado esse tempo,
será cobrada uma taxa adicional de R$ 5 por hora excedente. No
entanto, se a pessoa desejar continuar utilizando o meio de
transporte e não quiser pagar o adicional, terá a opção de
esperar 15 minutos entre o uso e a próxima retirada.
Por: Thaís Machado
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